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汽车有这4种表现 是火花塞该换了!

发布日期:2019/1/17 10:27:1577次浏览分类:公司资讯

火花塞何时更换?这个问题是大家在日常为汽车保养时常常问及的问题,很多人虽然会开汽车,但是不了解汽车。更有甚者,不知道火花塞在什么位置,干什么用的,更别提该什么时候更换火花塞了。想要知道什么情况下该更换火花塞,就要了解火花塞的结构和其分类。那么汽车出现什么情况,表明火花塞该更换了呢?

出现哪些症状需要更换火花塞呢?

1、加速时不顺畅

当你开车时如果发现加速无力,或加速时一顿一顿的,车子加速没有线性感,很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大,点火时能力不稳定或根本不能点火,造成了该车加速无力或顿挫,遇到这种情况就说明要更换火花塞了。

2、车子油耗增加

如果你发现自己的爱车越来越耗油,没有以前开起来的那种顺畅的感觉,而且总是在加速的时候,感觉车子没有力气,上坡的时候也很难上去,类似这种情况,可以考虑是不是火花塞应该更换了。

3、车子启动困难

汽车启动的时候比较费劲,当然还可能是其它问题造成的,但非常有可能是火花塞出现了故障。因为火花塞电极的间隙如果变大了,它的点火能量就会变弱,导致混合气不能及时被点燃,于是就会感觉车子启动比较困难,所以这个时候也是需要检查一下火花塞了。

4、发动机怠速抖动

发动机怠速运转,我们坐在车里手握方向盘时,能感觉到发动机地抖动,就好像在“哆嗦”一样。挡发动机转速起来时,抖动现象却消失,并且踩油门加速不再出现抖动,这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降,但还没有完全停止。可以考虑花火塞是否到了更换周期了,及时更换避免以后出现问题。

宝马发动机每毫秒喷油5次,点火4次,1分钟=60000毫秒,每分钟喷油300000次,点火240000次,非直喷发动机每分钟单缸点火3000次。所以,缸内直喷发动机2万公里换火花塞,一点也不奇怪!一些老司机,不能再用您的经验来套新技术,别再动不动说跑了5万Km才换火花塞??

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